Kış Aylarında Arabanıza Kış Lastiği mi Kar Zinciri mi Tercih Edilmelidir?

Otomobil sürücüleri kış aylarının gelmesiyle birlikte tedirgin olurlar. Nedeni hemen herkesin bildiği gibi zorlaşan hava şartları. Özellikle kar yağışı ve buzlanma sürücüler için ciddi tehlike oluşturur. Bilinçli sürücüler sıkıntıya düşmeden önlemini alır. Bazıları kış lastiği, bazıları ise kar zinciri kullanmayı tercih eder. Peki, ama hangisini kullanmak daha mantıklı; kış lastiği mi yoksa zincir mi?

Kış lastiği ile zinciri karşılaştırmak, belki kategorik anlamda kulağa mantıklı gelmeyebilir. Ancak ülkemizde, karlı havalarda yol güvenliğini sağlamak için en çok tercih edilen alternatiflerin başında kış lastiği ve kar zinciri geliyor. Biz de karşılaştırmamızı bu ölçüde yapacağız.

Evet, diğer rehberlerimizde de olduğu gibi karşılaştırmamızın iki ana unsuru olan kış lastiği ve kar zincirini ayrı ayrı inceleyerek başlayalım:

Öncelikle şunu belirtmeden geçmeyelim, karlı havalarda otomobilin bagajında kar zinciri bulundurmak zorunlu. Yani aracınızda kış lastiği takılı olsa da zincir bulundurmanız gerekiyor. Çünkü bazen yollarda kış lastiğinin yeterli olmadığı boyutta kar ve buz olabiliyor. Bu koşullarda kış lastiğiniz dahi olsa zincir takmanız gerekiyor. Örneğin kayak merkezine doğru tırmanılan yollar (Uludağ, Kartepe, Kartalkaya vs.) Yalnızca kış lastiğine güvenirseniz, trafik polisi kontrolünde ceza yiyebilirsiniz.

Evet; bu uyarıyı yaptıktan sonra kar zinciriyle başlayalım. Bildiğimiz üzere bu zincirler, araçların karlı ve buzlu yollarda yoluna sorunsuz devam edebilmeleri için tasarlanmış, 50-100 TL fiyat aralığında (marka, ebat ve kalitesine göre değişiklik gösterir) olan bir güvenlik aparatıdır. Lastiğin yola temas eden kısımlarını kavrar ve kar üzerinde rahatça yol almasını sağlar.

Hemen herkesin bildiği gibi kar zincirini takmak ve sökmek oldukça zahmetlidir. Bu işin uzmanları tarafından 5 dakikada yapılan işlem, bilmeyenlerin çok daha fazla zamanını alır. Belki normal hava sıcaklığında kar zincirini takmak çok daha kolay olurdu. Ancak düşünün, yolda aracınızla ilerliyorsunuz ve birden kar bastırdı. Hava -10 derece ve zincir takmanız gerekiyor. Zincir takmakta usta değilseniz, uzun bir süre uğraşırsınız. Bu arada soğuktan dolayı artık hareket kabiliyetiniz yavaşlar. Başarılı olabilirseniz ne mutlu, ancak her türlü zaman kaybı ve zahmetli bir işlem olduğu aşikar. Ancak tüm bu zorluklara rağmen kar zincirinin birçok kazayı önlediğini, hatta bazı durumlarda hayat kurtardığını da söylemeden geçmeyelim.

Aracınızı zincir takılı bir şekilde kullanırken 50 km/s hızı geçmemeniz gerekiyor.

Biraz da kış lastiğinden söz edelim. Son yıllarda bu lastiklerin yaygınlaşmasıyla (elbette her sene 1 Aralık'ta getirilen zorunluluğun etkisi büyük) zincirin pabucu dama atıldı diyebiliriz. Kullanım kolaylığı açısından zincirle kıyaslanamayacak kadar rahat. Dilediğiniz zamanda, tabi en doğrusu kış mevsiminin başında herhangi bir lastikçiye gidiyorsunuz ve takribi 1 saat içerisinde, yazlık lastiklerinizi kışlık lastiklerle değiştiriyorsunuz. Sonrasında kış ayları bitene kadar başka hiçbir şey yapmanıza gerek kalmıyor.

Kar lastiği değil kış lastiği!

Bir de kış lastiğiyle alakalı yaygın ama yanlış bilinen bazı konular var. Örneğin başlıkta da belirttiğimiz gibi, doğrusu kar lastiği değil kış lastiği. Yani bu lastikler, yumuşak yapısı sayesinde, sadece karlı havalarda değil, kış mevsiminin bütün koşullarında sürücülere yardımcı oluyor. Uzmanlar, kar yağsın yağmasın, 7 derecenin altındaki hava sıcaklığında kış lastiğinin her zaman daha avantajlı olduğunu ifade ediyor.

Kış lastiğinin de avantajları olduğu kadar dezavantajları var tabi. Örneğin satış fiyatı kar zinciriyle mukayese edilemeyecek kadar yüksek. Bir takım zincirin 50-100 TL arasında satıldığını söylemiştik. 4 adet kış lastiği taktırma maliyetinin ise 600 lira ile 3,000 lira arasında değiştiğini söyleyebiliriz. Fiyatlar lastik ebatı, kalitesi ve markasına göre değişiklik gösteriyor. İkinci el alınması durumunda fiyatlar tabii ki daha düşük olacaktır. Ancak lastiklerin temiz durumda olması ve az kilometre yapmış olması önemli. Bir diğer husus yakıt ekonomisi; çünkü kış lastikleri, yaz lastiklerine oranla daha fazla yakıt tüketiyor.

2 kışlık 2 yazlık olmaz!

Şimdi de bazı sürücülerin yaptığı yanlışa değinelim. Bu sürücüler, 4 adet kış lastiği almak yerine 2 adet kış lastiği alıp, öndeki lastikleri kışlıklarla değiştiriyor, arka tarafta ise yine yazlık lastik kullanmaya devam ediyor. Bu, birçok uzman tarafından da sıklıkla ifade edilen son derece yanlış bir uygulama. Yalnızca 2 adet kış lastiği takmak aracı potansiyel olarak tehlikeli bir hale getirir. Sürüş özellikleri düşer ve araç dengesizleşir. Şöyle düşünün; öndeki iki kışlık lastik yola gayet iyi bir şekilde tutunuyor, ancak arkadaki iki yazlık lastik yola tutunamıyor ve sürekli patinaj çekiyor. Yani ön taraf dengeli, arka taraf dengesiz olunca haliyle araç potansiyel tehlike haline geliyor. Bir örnek ile farkı daha iyi anlayalım:

4 mevsim lastiklerle kışlık lastikleri bir tutmayın!

Hem yaz hem kış şartlarında kullanışlı olduğu iddia edilen lastik türleri var bir de. Bu lastikler tabii ki yazlık lastiklere göre ıslak zeminde daha iyi sonuç veriyor, ancak kesinlikle bir kış lastiğinin yerini tutamaz. Çünkü bir lastiğin hem yazın sıcak asfaltta, hem kışın karlı yolda, sorunsuz performans sağlaması neredeyse imkansız (şu an için böyle bir teknoloji üretilmedi). Yine bir video ile 4 mevsim lastiklerle kışlık lastikler arasındaki farkı daha iyi anlayalım:

Kar paleti iyi bir alternatif mi?

Zincir ve kış lastiğinden bağımsız bir alternatif daha var; kar paleti. Bu aparatın uygulaması kar zincirlerine göre çok daha kolay. Örneğin zincirde olduğu gibi birbirine dolanma riski yok. Paleti lastiğin üzerine seriyorsunuz, aracı biraz hareket ettirdikten sonra iyice gerip bağlıyorsunuz. Yani uygulaması kolay, fakat kullanışlı mı? İşte bu tam bir soru işareti. Çünkü üst düzey kaliteye sahip kar paletleri hem işini iyi yapıyor hem de uzun süreli kullanılabiliyor. Ancak bu paletlerin fiyatı yaklaşık 1000 TL, yani 4 adet orta kalite kış lastiğiyle neredeyse aynı fiyatta. 150-200 TL arasında satılan kar paletleri de var tabii ki, ancak tahmin ettiğiniz üzere bu paletler düşük kaliteye sahip ve daha ilk kullanımda dişleri kırılabiliyor. Üst düzey kaliteye sahip paletlerin fiyatlarının düşmesi halinde kış lastiğine iyi bir alternatif olacağını söyleyebiliriz.

Sonsöz

Bildiğimiz üzere kar ve buz üzerinde araçlar kontrolümüzden çıkar. Eğer önlemini almazsak adeta bir akıntıda sürüklenir gibi sürüklenir gideriz. Trafik kazaları da kaçınılmaz olur. Bu nedenle kış lastiği ve zincir kış ayları için son derece önemli unsurlar. Bu bir lüks değil, her şeyden ötesi can güvenliğimiz için son derece önem teşkil ediyor.

Bu yüzden herkese imkanı doğrultusunda kış lastiği taktırmasını öneriyoruz. Eğer kış lastiği için bütçeniz yetmiyorsa yanınızda kar zinciri bulundurmayı ihmal etmeyin.

Kış Aylarında Arabanın Lastik Basıncı Nasıl Olmalıdır?

Kış aylarında soğuk havalarda aracın kontrolünün iyi sağlanması, araç güvenliği için lastiklerinizin hepsinin kış lastiği olması ve doğru basınçta olması gerekiyor. Tüm lastiklerin kış lastiği olması yolun durumuna göre çekiş gücünü, performansını ve güvenliğini arttıracaktır.

Kış aylarında aracınızın lastik basıncının kontrolünü sağlamak hem lastiklerinizin erken aşınmasını önler hemde güvenliğinizi daha da arttırır.

Soğuk havalarda sıcak gaz genleşir, soğuk gaz ise sıkışır bu nedenden dolayı kış aylarında hava sıcaklığı düştüğünden lastik basınçlarınızda düşecektir. Otomobiliniz tarafından belirtilen değere 0,2 bar (3 psi) eklemeniz tavsiye edilir.

Örneğin; Aracınız için uygun hava basıncı 2.2 bar 32 psi ye denk gelmektedir. Kış aylarında 2.2 bar (32 psi) yerine 2.4 bar (35 psi) basmanız aracınız için daha iyi performans sağlayacaktır. Aracınızın bar değerini psi ‘ye çevirirken 1 bar, 14.50 psi yapmaktadır. Bar değeriyle 14.50 ‘yi çarparsanız istediğiniz psi değerini yakalarsınız.

Bilgisayarda Ekran Görüntüsü Nasıl Alınır?

Windows 10 Ekran Görüntüsü Alma Yöntemleri

İster mobil olsun isterse bilgisayar hemen hemen tüm platformlarda ekran görüntüsü almak çok zorlu bir işlem değildir. İşletim sistemlerinin sunduğu destek ile bazı kısayolları kullanarak istediğiniz an ekran görüntülerini yakalayabilirsiniz. ekran görüntüsü almak için ayrıca üçüncü taraf uygulamalarda bulunmaktadır. Bunlar daha işlevsel olup daha fazla özellik de sunmaktadırlar. Bugün sizlere Windows 10 üzerinden, bilgisayarda ekran görüntüsü alma yöntemlerinden en kısa ve hızlı olanlarını göstereceğim.

1-  Print Screen Tuşu ile Windows 10 Ekran Görüntüsü Alma

Print Screen tuşu bilgisayarda ekran görüntüsü alma işine yarayan kullanışlı bir tuştur. Klavyeniz de “PrtScn“, “PrntScrn“, “Print Scr” veya “Print Screen” olarak isimlendirilmiş olabilir. Genellikle klavyenin sağ üst köşesinde F12 ile Scroll Lock tuşlarının arasında konumlanır.

Gerekli kısayol tuşlarına bastığınızda ekranınızda hafif bir kararma olur ya da hiçbir şey olmaz. Fakat ekran görüntüsü siz fark etmeseniz bile alınmış olur. Aldığınız ekran görüntüsüne ise “Kullanıcı Adınız>Resimler>Ekran Görüntüleri” klasörü içerisinden ulaşabilirsiniz.

Print Screen ile Bilgisayarda Ekran Görüntüsü Alma İşlemi İçin Hangi Kısa Yolları Kullanmalıyız?

   Masaüstü bilgisayarlarda sadece ekran görüntüsü alıp Paint ile düzenlemek için bir tek “Print Screen” tuşuna basmanız yeterlidir.
   Masaüstü bilgisayarlarda ekran görüntüsü alıp ve bu görüntüyü resim olarak kaydetmek için “Windows Tuşu + Print Screen” kombinasyonunu kullanın.

1-    Windows bilgisayarınızda ekrannın görüntüsünü almak için klavyenizin üst kısmında bulunan Print Screen (PrtScn – PrtScrn) tuşuna basın, Print Screen tuşuna bastığınız anın görüntüsü hafızaya alınır.
2-    Bu ekran görüntüsünü görüntülemek ve kaydetmek için Paint veya bilgisayarınızda bulunan başka bir grafik programını kullanabilirsiniz.
3-    Bilgisayarınızda Paint‘i açmak için Başlat > Programlar > Donatılar > Paint‘e tıklayarak açabilirsiniz.
4-    Paint programında boş sayfa üzerinde Düzenle‘ye ardından Yapıştır‘a tıklayın, eğer bir yanlışlık yapmadıysanız ekran görüntüsü ekrana gelmiş olmalıdır.
5-    Bu ekran görüntüsünü kaydetmek için Dosya‘ya ardından Kaydet veya Farklı Kaydet seçeneğini kullanarak istediğiniz klasör’e veya masaüstüne kaydedebilirsiniz.

Bu yöntem ile Windows XP, Windows 7, Windows 8, Windows 10 işletim sistemlerinde ekran görüntüsünü çekebilirsiniz.

Windows 8.1  Ekran Görüntüsü Alma

1-    Windows logo tuşu windows-logo-tusu +Print Screen tuşlarına birlikte basın.
2-    Ekran görüntüsü Resimler > Ekran Görüntüleri klasörüne otomatik olarak kaydedilir.

Mac’te Ekran Görüntüsü Alma

Ekranın Tümünün Görüntüsünü Alma

1-    Klavyedeki (cmd ⌘) + Shift + 3 tuşlarına birlikte basın,
2-    Ekran görüntüsü Masaüstü’ne otomatik olarak kaydedilir.

Ekranın Bir Kısmının Görüntüsünü Alma

1-    Klavyedeki (cmd ⌘) + Shift + 4 tuşlarına birlikte basın,
2-    Mouse imleci yerine farklı bir imleç geldiğini göreceksiniz, ekran görüntüsünü almak istediğiniz alan üzerinde farenin sol tuşuna basılı tutarak bitirmek istediğiniz alan üzerinde fare’nin düğmesini bırakın,
3-    Çektiğiniz alanın ekran görüntüsü Masaüstü’ne otomatik olarak kaydedilir.

Print Screen ile Dizüstü Bilgisayarda Ekran Görüntüsü Alma İşlemi İçin Hangi Kısa Yolları Kullanmalıyız?


1-    Windows Tuşu + Print Screen
2-   Windows Tuşu + CTRL
3-   FN (Fonksiyon Tuşu) + Print Screen
4-   Windows Tuşu + FN (Fonksiyon Tuşu) + Print Screen
5-   Sadece Print Screen

Print Screen ile Neler Yapabiliriz?

1-   Ekran görüntüsü alabilirsiniz.
2-   Ekran görüntüsünü dosya olarak kaydedebilirsiniz.
3-   Dosya olarak kaydetmeden ekran görüntüsü alıp Paint ile düzenleyebilirsiniz.
4-   Sadece belirli bir pencerenin ekran görüntüsünü alabilirsiniz.

1. Kaydetmeden Ekran Görüntüsü Almak

Eğer aldığınız ekran görüntüsünü resim olarak kaydetmek istemiyorsanız sadece “Print Screen” tuşuna basın. Aldığınız ekran görüntüsü artık panoya kopyalandı. Bu görüntüyü istediğiniz resim düzenleme uygulamasına aktarabilirsiniz.

Eğer Paint ile düzenlemek isterseniz Paint>Giriş>Yapıştır kısmına tıklayarak aldığınız ekran görüntüsünü çalışma alanına ekleyebilirsiniz.

Eğer Adobe Photoshop ile düzenlemek isterseniz Dosya>Yeni (Dosya ayarlarını yapılandırın ve “Tamam” kısmına tıklayın.)>açılan çalışma sayfası üzerine tıklayıp Ctrl+V kısa yoluna kullanarak ekran görüntünüzü çalışma alanınıza ekleyin.
2. Belirli Bir Pencerenin Ekran Görüntüsünü Almak

Eğer sadece belirli bir pencerenin ekran görüntüsünü almak isterseniz “Alt + Print Screen” tuş kombinasyonunu kullanın.

Örneğin bilgisayarınızda birden fazla uygulama açık ve bunları ekranınızda üçe ayırdınız. Bunlar tarayıcı, Windows dosya gezgini ya da her hangi bir uygulama olabilir. Hepsi açıkken siz sadece tarayıcının ekran görüntüsünü almak istiyorsunuz. Bu durumda yapmanız gereken hangi uygulamanın ekran görüntüsünü almak istiyorsanız o uygulamanın durum çubuğuna tıklayın. Ardından “Alt + Print Screen” tuş kombinasyonunu kullanarak ekran görüntüsünü alın. Ekran görüntüsü artık panoya kopyalandı.

Bu görüntüyü istediğiniz resim düzenleme uygulamasına aktarabilirsiniz.

Eğer Paint ile düzenlemek isterseniz Paint>Giriş>Yapıştır kısmına tıklayarak aldığınız ekran görüntüsünü çalışma alanına ekleyebilirsiniz.

Eğer Adobe Photoshop ile düzenlemek isterseniz Dosya>Yeni (Dosya ayarlarını yapılandırın ve “Tamam” kısmına tıklayın.)>açılan çalışma sayfası üzerine tıklayıp Ctrl+V kısa yoluna kullanarak ekran görüntünüzü çalışma alanınıza ekleyin.
3. Ekranınızda Sadece Belirli Bir Kısmın Ekran Görüntüsünü Almak

Eğer bilgisayar ekranınızda sadece belirli bir alanın ekran görüntüsünü almak istiyorsanız “Windows + Shift + S” tuş kombinasyonunu kullanın. Bu süre içerisinde ekranınız hafif karartılmış görünecektir. Ayrıca fare imleciniz de “+” olarak görünecektir.

“+” olarak görünen fare imlecini seçmek istediğiniz alanın başlangıcına götürün farenin sol tık tuşuna basılı tutup seçmek istediğiniz alanın sonuna kadar sürükleyin ve bırakın.

Artık ekran görüntüsü panoya kopyalanmış olacaktır.

Eğer Paint ile düzenlemek isterseniz Paint>Giriş>Yapıştır kısmına tıklayarak aldığınız ekran görüntüsünü çalışma alanına ekleyebilirsiniz.

Eğer Adobe Photoshop ile düzenlemek isterseniz Dosya>Yeni (Dosya ayarlarını yapılandırın ve “Tamam” kısmına tıklayın.)>açılan çalışma sayfası üzerine tıklayıp Ctrl+V kısa yoluna kullanarak ekran görüntünüzü çalışma alanınıza ekleyin.

Snipping Tool (Ekran Alıntısı Aracı) ile Windows 10 Ekran Görüntüsü Alma

Bilgisayarda ekran görüntüsü alma işlemi için en kullanışlı yöntemlerden biri de Ekran Alıntısı Aracı‘dır. İlk olarak Windows Vista‘da kullanılmaya başlayan bu araç ilk günden bugüne kadar sadece bir kaç hata ve güvenlik güncellemesinden başka hiç bir şey almadı. Kullanıcılar tarafından da pek bilinmeyen Ekran Alıntısı Aracı sadece ofis işlerinde çalışanların işlerini hızlandırıp ve aldıkları ekran görüntülerinin üzerine açıklama eklemek için kullandıkları bir araç olarak kaldı.

Ekran Alıntısı Aracı İle Neler Yapabiliriz?

    Ekran görüntüsü alabilirsiniz.
    Ekran görüntüsü almak istediğiniz alanı serbest olarak seçebilirsiniz.
    Aldığınız ekran görüntülerinin üzerine Ekran Alıntısı Aracı içerisinde yer alan renkli kalem ve fosforlu kalemler ile açıklama ekleyebilirsiniz. Dikkat çekici alanlara işaret bırakabilirsiniz.
    Aldığınız ekran görüntülerini resim olarak kaydedebilir ya da direkt mail olarak başkalarına gönderebilirsiniz.

Ekran Alıntısı Aracı İle Nasıl Ekran Görüntüsü Alınır?

Ekran Alıntısı Aracı’na Windows arama kutucuğuna “Ekran Alıntısı Aracı” veya “Snipping Tool” yazarak ulaşabilirsiniz.



Aracı açtıktan sonra Ekran Alıntısı Aracı‘nın üst kısımında yer alan “Mod” kısmından nasıl bir ekran alıntısı yapmak istiyorsanız ona tıklayın. Ekran görüntüsü artık alınmış olup panoya kopyalanmıştır. Dilerseniz Paint ile ya da Photoshop ile ekran görüntüsünü düzenleyebilirsiniz.

[attachment=26449]


1-    Serbest Biçimli Ekran Alıntısı
2-    Dikdörtgen Biçimli Ekran Alıntısı
3-    Pencere Ekran Alıntısı
4-    Tam Ekran Alıntısı

Serbest Biçimli Ekran Alıntısı

Adından da anlaşılacağı gibi serbest biçimde ekran görüntüsü almak için kullanılır. Sadece belirli bir alanı seçerek ekran görüntüsü alabilirsiniz.
Dikdörtgen Biçimli Ekran Alıntısı

Dikdörtgen ya da kare olarak istediğiniz alanın ekran görüntüsünü almaya yarar.

Pencere Ekran Alıntısı

Aktif olan pencerenin ekran görüntüsünü almaya yarar. Bu seçeneği işaretlediğiniz zaman aktif olan pencerenin etrafı kırmızı bir şerit içerisine alınır.

Tam Ekran Alıntısı

Eğer ekranın tam ekran görüntüsünü almak isterseniz bu seçeneği kullanabilirsiniz.

[attachment=26448]

[attachment=26447]

Windows 10 Oyun Çubuğu ile Ekran Görüntüsü Alma

Windows 10, oyun görüntülerini kaydetmek ve Windows PC oyunlarının ekran görüntülerini yakalamak için bazı özelliklere sahiptir. Oyun Çubuğu adında ki bu özellik günlük kullanımda ya da siz oyun oynarken ekran görüntüsü almaya yarar.

Ekran görüntülerini PNG formatında oluşturur ve bunları “C: \ Kullanıcılar \ (Kullanıcı Adınız) \ Videolar \ Yakalamalar” klasörüne kaydeder.

Windows 10 Oyun Çubuğu Nasıl Kullanılır?

Oyun Çubuğunu kullanmaya başlamadan önce, Windows 10 ile birlikte gelen Xbox uygulamasını başlatın.

Windows Başlat>Ayarlar>Oyun yolunu izleyerek “Oyun kliplerini ve ekran görüntülerini kaydedin ve Oyun Çubuğu kullanarak yayınlayın.” kısmını işaretleyin. Dilerseniz aşağıda belirtilen kısayolları da kişiselleştirebilirsiniz.

Telefona Bluetooth Kulaklık Nasıl Bağlanır?

Bluetooth ne işe yarar?

Bluetooth aslında cep telefonları için tasarlanmış bir teknoloji. Geliştirilme amacı telefonların kablosuz olarak birbirleri ve bilgisayar gibi cihazlarla kablosuz olarak bağlanabilmesi ve dosya vs. verileri aktarabilmesidir.

Bluetooth ayrıca kablosuz telefon aksesuarlarının telefonlarla senkronize edilmesini ve birlikte kullanılabilmesine olanak tanır. Bluetooth kullanılarak telefonlar otomobillerin multimedya sistemleri ile de entegre edilebilir ve kolay kullanım imkanı sağlar. Kullanıcı telefonu sesle kontrol edip kullanabildiği için sürüş güvenliği salar.

Akıllı telefonlarınızda bluetooth kulaklık nasıl kullanılır, bluetooth bağlantısı nasıl kurulur yazımızdaki işlemleri yaparak kulaklığı telefonunuza bağlayabilirsiniz.

Bluetooth kulaklığı telefonunuzda kullanabilmeniz için telefon ile bluetooth kulaklık arasında bluetooth bağlantısı kurmanız gerekmektedir. Akıllı telefonunuz ile bluetooth kulaklığı arasında bir eşleşme yapmanız gerekmektedir. Piyasada bulunan birçok bluetooth kulaklık aynı mantıkla çalışmaktadır. Aşağıdaki işlemlerle rahatlıkla kulaklığınızın telefonla bağlantısını kurabilirsiniz.

Bluetooth Kulaklık Bağlantısı Nasıl Yapılır

1-    Bluetooth kulaklığın üzerindeki açma kapama tuşuna birkaç saniye basılı tutarak kulaklığın bluetooth arama özelliği açık duruma gelecek,
2-    Şimdi telefonunuzdan bluetooth bağlantısını AÇIK duruma getirin,
3-    Aygıtlar listesinde kulaklığınızın ismi gözüktükten sonra üstüne dokunarak telefon ile kulaklık arasında bluetooth bağlantısını kurunuz.
4-    Bağlantınız artık hazır durumda.

Bluetooth kulaklıkları telefonlara yukarıdaki şekilde bağlıyoruz ancak bağlanma esnasında şifre sorarsa “0000” “1234” yada 1111 gibi şifrelerini deneyin eğer bu şifreler işe yaramaz ise kullanma kılavuzundan şifreyi bulabilirsiniz.

Akıllı telefonlar bildiğiniz üzere uzun yıllarca konuşma sonrasında zararları olduğunu biliyoruz.Çok fazla görüşme yapan kişiler kulaklık kullanımını alışkanlık haline getirmemiz gerekmektedir.Akıllı telefonların yanın orjinal kablolu kulaklıklar bulunmaktadır.Kablolarından dolayı rahatsız olan kişilerin imdadına bluetooth kulaklıklar yetişmektedir.Bluetooth kulaklıklar 10 metre kapsamında konuşma sağlayabilirsiniz.Akıllı telefonunuz ile eşleştirme yaptıktan sonra uzun süreli kullanım yapabilirsiniz.

Günümüzde Trafik Cezaların can yakması ve Kontrollerin sıklaşması ile trafikde araç kullananların çoğunun canı yanmıştır. Arkadan cezaları yazıp yazıp yollanıyor olması günün süprizi olabilir.

Birde bu işlerde trafik polisleri kadar fahri müfettişlerinde olması dolasıyla trafikde çok dikkatli olunmalıdır ve kurallara uyulmalıdır. Emniyet kemerlerinin takılmasına ve telefonla konuşmamasına dikkat edilmelidir.

Cep telefonları ile konuşulurken trafik cezası yiğenlerde artık önlemlerini alıyorduk artık yada kablolu kulaklık takıyorlardır yada bluetootht kulaklık kullanmaları gerekmektedir.

Etiketler : Bluetooth cihaz eşleştirme , Bluetooth kulaklık eşleştirme , Bluetooth kulaklık nasıl eşleşir , Bluetooth cihazı telefona tanıtma , Bluetooth cihazı aygıt tanıtma , Bluetooth kulaklık , Bluetooth kulaklık ayarlama , Bluetooth nasıl ayarlanır , Bluetooth cihazları eşletirme , Bluetooth ,

Otomatik Vites Araba Nasıl Kullanılır?

Gelişen araba teknolojisinde artık piyasada otomatik arabalar, manuel vitesli arabalara göre daha çoğunluk oluşturmaktadır. Şehir içi trafikte kullanım kolaylığı en çok tercih edilme özelliklerindendir. İstanbul gibi kalabalık nüfuslu bir şehirde yaşıyorsanız otomatik araba inanılmaz rahatlık sağlamaktadır. Manuel vitesli arabadan otomatik vitesli arabaya geçiş yaptığınızda bu rahatlığı hissedeceksiniz.

Pedal Sistemi

Otomatik vitesli bir arabada yanlızca 2 pedal bulunmaktadır. Bu pedallar GAZ ve FREN pedalıdır. Vitesler otomatik olduğundan “Debriyaj” pedalı bulunmamaktadır. Sağ tarafta bulunan GAZ, sol tarafta bulunan FREN pedalıdır.


Vites Sistemi


Otomatik vitesli arabalarda vites sistemindeki harfler bütün otomatik arabalarda hemen hemen aynıdır. Vitesin üzerinde P – R – N – D harfleri bulunmaktadır. Aracınızın modeline göre S, L, 1, 2 gibi farklı harflerde olmaktadır.
Vitesler

P (Park): Arabanızı park halindeyken durduğunuzda almanız gereken vitestir.
R (Reverse): Geri vitestir. Arabayı tamamen durdurduktan sonra geri vitese almak için vitesi R konumuna getirin.
N (Neutral): Aracınızı boşa almak için kullanılan vitestir.
D (Drive): Arabayı sürmek için kullanılan vitestir.
S veya O (Speed, Overdrive): Spor ve hızlı kullanım modudur. Vites geçişlerinde devir daha yüksek olur. Aracın hız ve performansı artar.



Otomatik Araba Nasıl Kullanılır?

Otomatik vitesli arabayı tek ayakla kullanmak işin doğru olanıdır. Sol ayağınız boşta kenarda durması gerekmektedir. Gaz ve freni sağ ayağınızla kullanmanız gerekmektedir. Aracınız P park halinde ve ayağınız frendeyken arabayı çalıştırın, vites P ve N de değilken otomatik arabaların büyük çoğunluğu çalışmaz. Bazı araçların çalışması için vites konumu P deyken frene basılı tutarak kontağı çevirmeniz gerekebilir. Aracı çalıştırdıktan sonra el frenini çekik durumdaysa el frenini indirin. Vitesi D ‘ye getirdiğinizde araba gitmeye başlayacaktır. Vitesi D konumuna almak ayağınızla frene basmalı ve vitesin üstündeki düğmeye basarak vitesi aşağı doğru ittirerek D konumuna alın. Ayağınızı frenden çektiğinizde arabanız çok düşük hızda gitmeye başlayacaktır. Gaza basarak arabanız arabaya hız vererek sürüşün keyfini çıkarın.


Hayatınızda ilk kez otomatik vites ve dahası DSG kullanacaklara kılavuz:

Güzel bir başlangıç olsun dilerim.

Hayatınızda ilk kez otomatik vites ve dahası DSG kullanacaksınız.

Size bu kılavuzu kimseye sormaya çekindiğimiz herşeyi yanıtlamak için yazıyoruz.

Yazarımız DSG kullanıcısı olarak değil deyim yerindeyse DSG lerin hatalı kullanımı veya fabrikasyon arızası sonrası gittiği meşhur bir DSG hastanesinde doktor...  Yani kullanıcı değil tamiratinda 8 yıldır çalışan Emrah ustamız...

Söz sizde...

1. İlk olarak  koltuğa oturun  koltuk ve aynayı kendinize göre ayarlayın.

2. Kontak anahtarını yerine takın

3. Kontağı çeyrek tür çevirerek marşı basmadan önce aracın ısınması ve hazırlıklarını tamamlaması için ışıklarının sönmesini bekleyeceğiz.

4. Sadece bu iki ışık kalana kadar bekleyip sonra ayağınızı fren pedalına basarken kontağı yine çeyrek tür çevirip bırakıyoruz. Akıllı kontak olduğu için  Diğer araçlardaki gibi basılı tutmanız gerek yok kontak anahtarını.

5. P konumundaki vites kolunun üzerindeki düğmeye baş parmağınızla basarak ayağınızı fren pedalına basılı tutarak kendinize göre yavaşça çekin.

6. Geri gidecekseniz R yazan yere getirin.

7. İleri gidecekseniz D konumuna getirin.

8. Daima sağ ayağınızı kullanacağınız için sol ayağınızı ayak dayama kısmına bırakın ve bu ayağınızı araçtan inene kadar unutun

9.Yokuş yukarı veya yokuş aşağı ile araç yüklüyken hariç fren pedalını an ayağınızı kaldırdığınız anda araç yavaş yavaş  hareket etmeye başlayacaktır. gaza basmaya gerek yoktur.

10. Yokuş yukarı veya yokuş aşağı ile arac yüklüyken  hafifçe gaza basmanız aracın kararlı biçimde ilk hareketini sağlayacaktır.

11. Yokuş inerken vites yükselmesini istemiyorsak frene hafifçe basmanız yeterli.

12. Vites kutusu bir an önce en yüksek vitese çıkmak üzerine programlı olduğundan gaz tepkileri yavaş olacaktır. Sollamalarda veya hızlanma ihtiyacı hissedince iki kademeli olan gaz pedalına sonuna kadar bastığınızda ikinci kademe devreye girerek kick down denen bir veya bir kaç vites birden düşürüp torkun daha kuvvetli olduğu devirlere sizi çıkaracaktır.

Otomatik Vites Kullanmanın İncelikleri

Otomatik vitese sahip araçlar, yıllarca manuel vitese sahip araçların gölgesinde kaldı. Bunun ilk ve en önemli nedeni ise güçsüz olmalarıydı. Yıllar içerisinde teknolojinin gelişmesiyle manuel vitese sahip araçların sayısı azaldı. Gelecekte ise hiç kalmayacağı öngörülüyor. Bunun en önemli nedeni, hızla yükselen elektrikli otomobillerin sadece otomatik vites seçeneği ile piyasaya sürülmesi. Hem otomatik vites ile araç kullanmak oldukça basit. Ancak bazı püf noktaları olduğunu şimdiden söyleyelim.

Otomatik Vites Kullanımı

Otomatik vites ile ilgili çok fazla şehir efsanesi bulunuyor. Tabii haklı olan taraflar yok değil. Bunların başında otomatik vitese sahip araçların çabuk bozulmaları geliyor ama asıl neden otomatik vitesin kötü olmasından daha çok bakım yaptırılmaması. Karşımıza en çok çıkan diğer eleştiri ise “Otomatik vites çok yakar” şeklinde. Buna kesinlikle yalan diyemeyiz. Özellikle Uzak Doğulu üreticilerin tercih ettiği CVT şanzımana sahip araçlar gerçekten daha çok yakıyor. Ancak daha çok Avrupalı üreticilerin tercih ettiği çift kavramalı şanzımanlara ortaya çıkıyor. Örneğin Volkswagen’in çok satan araçlarından olan Jetta’nın verilerine göre manuel vitesli seçenek, otomatik vitese sahip olan seçeneğe göre 100 kilometre mesafe için ortalama yarım litre daha fazla yakıt tüketiyor. Ancak bu genel bir fabrika verisi. Biz direksiyonun başına geçtiğimiz zaman ise tam tersi bir durum söz konusu oluyor. Bunun en önemli nedeni olarak da agresif sürüş gösterilebilir. Otomobil kullanırken ilk olarak agresif sürüşten kaçınmanız gerekiyor, çünkü gaz ve fren pedallarına ne kadar çok basılırsa yakıt tüketimi de o kadar artıyor.

Şehir İçinde En İyi Tercih

İstanbul, Ankara ve İzmir gibi trafiğin bitmediği şehirlerde otomatik vites inanılmaz bir konfor sağlıyor. Debriyaj pedalının bulunmaması büyük bir kolaylık. Trafiğin neredeyse hiç bitmediği büyük ve kalabalık şehirlerin yollarında, otomatik viteste debriyajın kavrama noktasını bulmak gibi zorluklar olmadığı için bazen fazla hızlı kalkış yapılabiliyor. Ani kalkış durumlarında şanzıman zarar görebiliyor. Aynı durum hızla yavaşlama için de geçerli. Olağan dışı hareketler ile sürücüler, şanzımanı adeta yoruyor.

Kalkışlar Çok Önemli

Kalkışların önemli olduğundan yukarıda bahsettik. Biraz detaya inmemiz gerekiyor. Otomatik vitesli araçların birçok çeşidi bulunuyor. Bunlardan en bilinenleri ise çift kavramalı, CVT  ve tork konvertörlü otomatik şanzımanlar. Türkiye’de en çok tercih edilen seçenek çift kavramalı şanzımanlar ve her marka, çift kavramalı şanzımanları farklı isimler ile adlandırıyor. Powershift, DSG ve DCT gibi farklı isimler alan çift kavramalı şanzıman aslında iki farklı manuel şanzımanın iç içe geçmesiyle oluşturuluyor. Oldukça verimli ve kolay çalışan bir mekanizmaya sahip olan bu tür şanzımanların en büyük sorunu ise ısınma. Aracın aniden hızlandığı ya da yavaşladığı durumlar içerisinde ısınma artıyor ve şanzımanın zarar gömesine neden olabiliyor. Yapmanız gereken şey ise belirlenen limitleri aşmayıp hız yapmamak. Diğer bir nokta ise aracı olağan dışı hareket ettirmemek. Örneğin otomatik vitese sahip aracınız ile saatte 10 kilometre hızla gidiyorsunuz. Saatte 70 kilometre hıza çıkmak için gaza sonuna kadar basmak yerine daha yavaş hızlanmaya ve yavaşlamaya gayret edin. Halihazırda trafikte olduğunuz için mevcut hızınızı maksimum 200 metre koruyabilirsiniz zaten. Yani acele etmenin alemi yok. Böylece uzun süre sorun yaşamadan otomatik vites kullanabilirsiniz.

Otomatik Vites Araba Nasıl Kullanılır?

Otomatik vites araba kullanmanın incelikleri sadece hızlanma ile sınırlı değil. Sizin için bazı incelikleri sıraladık ama bunlardan önce, otomatik viteste yer alan simgelere de değinmek gerekiyor. Çünkü sürücüler çoğu zaman “Otomatik vites üzerinde yazan N ne demek?” gibi sorularına cevap bulamıyor. Otomatik vitesteki harflerin anlamları şöyle:

N: “Neutral” sözcüğünün kısaltması. Aracı boşa almak için bu moda geçmelisiniz.

D: İngilizcesi “drive” olan “sürüş” sözcüğünün ilk harfi.

P: Tahmin edebileceğiniz gibi “park” sözcüğünün kısaltması.

R: “Reverse yani “geri gitmek” sözcüğünün kısaltması. Geri vitese geçmek için vitesi bu noktaya getirmeniz gerekiyor.

Otomatik vites kullanırken dikkat edilmesi gereken noktalar ise şunlar:

    Arabanızı hareket ettirmek için “D” modunda olmanız gerekir. Ayağınız frendeyken el frenini indirip aracı çalıştırmalısınız. Vites “D” noktasına geldikten sonra arabanız hareket edebilir.
    Hareket halindeyken kullandığınız “D” modunu asla ama asla “R” ya da “P” modlarına getirmeyin. Değişiklik yapmak istediğiniz takdirde öncelikle aracın yavaşlamasını sağlayın. Daha sonra “R” ya da “P” modlarını devreye sokun.
    Elbette yapıyorsunuzdur ama hatırlatmakta fayda var. Aracı park ettikten sonra el frenini çekin ve daha sonra vitesi “P” moduna getirin.

Vites kutuları genellikle bu konu üzerine uzmanlaşmış markalar tarafından geliştiriliyor. Bu nedenle otomatik vites üzerinde bulunan simgeler farklılaşabiliyor ya da farklı simgeler eklenebiliyor. Bunlardan bazıları şu şekilde:

    L: “Low” yani ağır devir anlamına geliyor. Araç genellikle 1. vites üzerinde kalıyor ve markanın tercih ettiği hızı geçmiyor. Bu ise genellikle saatte 50 kilometre gibi düşük bir sürat oluyor.
    2 ya da 3: Bunlar da tıpkı L simgesi gibi vitesi sınırlandırmaya yarıyor. Vites getirdiğiniz konuma göre 2. ya da 3. viteste kalıyor.
    W: Kış anlamına gelen “winter” sözcüğünün kısaltması olan harf ise genellikle Mercedes marka araçların otomatik viteslerinde görülüyor. W modu ile kış aylarında karşılaşacağınız patinaj gibi sorunların önüne geçebiliyorsunuz.

BMW Servis Uyarıları Nasıl Sıfırlanır?

Bmw marka otomobilinizde servis uyarılarını sıfırlamak için hız göstergesinin altında küçük siyah bir tuş bulunur. BMW’de bazı servis uyarılarını resetleyebilirsiniz. Aracınızın yağını değiştirdikten sonra bu tuş sayesinde yağın sayacını sıfırlayabilirsiniz. Fren balatalarını değiştirdikten sonrada sıfırlamanız gerekmektedir, aracınızın bakımını yaptırdıktan sonrada bunları sıfırlamanız gereklidir.

BMW marka aracınızda servis uyarısını sıfırlamak için yapmanız gerekenler

1-  Aracınıza anahtarı takın ve anahtarı çevirerek elektrik verin ancak aracı çalıştırmayın,
2-    Yukarıdaki resimde hız göstergesinin altındaki kırmızı ok işaretinde gösterilmiş tuşa 5-6 saniye basılı tutunuz,
3-    Ekrana önce ünlem işareti gelecek basılı tutmaya devam edin,
4-  Ekrana servis işaretleri geldikten sonra tuşu bırakıyoruz. ( Şimdi aynı tuşu kullanmaya devam edeceğiz ancak çokta yavaş hareket etmemelisiniz yoksa bu ekran çok çabuk kayboluyor. )
5-    Bir sonraki servis işaretine geçmek için tuşa sadece basın, sıfırlamak istediğiniz servis işaretini bulana kadar basıp çekin,
6-    Sıfırlamak istediğiniz sembolü bulduğunuzda aynı tuşa basılı tutuyoruz RESET yazısı gelecektir,
7-    RESET yazısı geldikten sonra tuşu bırakıp tekrar basarak sıfırlama işlemini gerçekleştirebilirsiniz.

İşinize Yarar Bmw Servis Sembolleri



NOT: Sıfırlama işlemi tüm Bmw modellerinde gerçekleşmeyebilir ve ayrıca tüm servis uyarıları sensörlerden dolayı bu yöntem ile sıfırlanmaz.

Türkiyeye Sıla Yolu Yol Haritası Güzergah Bildirgesi 2019

Sila yolu 2019 yol haritasi
Cesitli ulkelerde yasayan gurbetciler yaz aylari yaklastigi zaman turkiyeye gitmek için kendilerine gore yol hazirliklari yapmaya baslarlar. Yola cikmadan once yapilmasi gereken en onemli hazirlik turkiyeye gidecek oldugumuz yol guzergahini gececegimiz ulkeleri ve sehirleri listelememiz gerekir.Yurtdisindan turkiyeye gitmek için cok cesitli yol guzergahlari bulunmaktadir. Yurtdisindan turkiyeye gidecekler için basit sekilde gecilecek sehirler isminde hazirlamis oldugumuz sila yolu haritasi hakkinda bilgi verecek olursak

Yurtdisinda bulunan genellikle turklerin cogunlukta bulundugu bazi ulkelere gore hazirlamis oldugumuz sila yolu haritasi su sekildedir



Fransadan Slovanya uzerinden turkiye kapikule sinir kapisina gitmek için gecilecek olan sehir isimleri sirasiyla su sekildedir
Paris-Reims-Strasbourg-Karlsruhe-Stuttgart-Augsburg-Munchen-Salzburg-Villach-Ljubljana-Zagreb-Belgrad-Nis-Sofya-Svilengrade-Kapikule


Fransadan Macaristan uzerinden turkiye kapikule sinir kapisina gitmek için gecilecek olan sehir isimleri sirasiyla su sekildedir
Paris-Reims-Metz-Sarrebruck-Nurnberg-Regensburg-Passau-Linz-Wien-Gyor-Budapest-Szeged-Novisad-Belgrad-Nis-Sofya-Svilengrade-Kapikule


Fransadan Romanya uzerinden turkiye hamzabeyli sinir kapisina gitmek için gecilecek olan sehir isimleri sirasiyla su sekildedir
Paris-Reims-Metz-Sarrebruck-Nurnberg-Regensburg-Passau-Linz-Wien-Gyor-Budapest-Szeged-Arad-Sibiu-Pitesti-Bucuresti-Shumen-jambol-Elhovo-Hamzabeyli


Fransadan Maceristan uzerinden turkiye ipsala sinir kapisina gitmek için gecilecek olan sehir isimleri sirasiyla su sekildedir
Paris-Reims-Metz-Sarrebruck-Nurnberg-Regensburg-Passau-Linz-Wien-Gyor-Budapest-Szeged-Novisad-Belgrad-Nis-Skopje-Kozani-Thessaloniki-Amfipoli-Kavala-Alexandropol-Ipsala


Fransadan Slovanya uzerinden turkiye ipsala sinir kapisina gitmek için gecilecek olan sehir isimleri sirasiyla su sekildedir
Paris-Reims-Strasbourg-Karlsruhe-Stuttgart-Augsburg-Munchen-Salzburg-Villach-Ljubljana-Zagreb-Belgrad-Nis-Skopje-Kozani-Thessaloniki-Amfipoli-Kavala-Alexandropol-Ipsala



Fransadan Italya uzerinden turkiye ipsala sinir kapisina gitmek için gecilecek olan sehir isimleri sirasiyla su sekildedir
Paris-Lyon-Geneve-Mont Blanc-Milano-Venezia-Trieste-Ljubljana-Zagreb-Belgrad-Nis-Skopje-Kozani-Thessaloniki-Amfipoli-Kavala-Alexandropol-Ipsala



Fransadan Italya uzerinden turkiye kapikule sinir kapisina gitmek için gecilecek olan sehir isimleri sirasiyla su sekildedir
Paris-Lyon-Geneve-Mont Blanc-Milano-Venezia-Trieste-Ljubljana-Zagreb-Belgrad-Nis-Sofya-Svilengrade-Kapikule



Hollanda Slovanya uzerinden turkiye ipsala sinir kapisina gitmek için gecilecek olan sehir isimleri sirasiyla su sekildedir
Ultrecht-Arnhem-Dortmund-Frankfurt-Wurzburg-Nurnberg-Regensburg-Passau-Linz-Graz-Maribor-Zagreb-Belgrad-Nis-Skopje-Kozani-Thessaloniki-Amfipoli-Kavala-Alexandropol-Ipsala



Hollanda Maceristan uzerinden turkiye kapikule sinir kapisina gitmek için gecilecek olan sehir isimleri sirasiyla su sekildedir
Ultrecht-Arnhem-Dortmund-Frankfurt-Wurzburg-Nurnberg-Regensburg-Passau-Linz-Wien-Gyor-Budapest-Szeged-Novisad-Belgrad-Nis-Sofya-Svilengrade-Kapikule



Belcika Slovanya uzerinden turkiye ipsala sinir kapisina gitmek için gecilecek olan sehir isimleri sirasiyla su sekildedir
Bruksel-Koln-Koblenz-Frankfurt-Wurzburg-Nurnberg-Regensburg-Passau-Linz-Graz-Maribor-Zagreb-Belgrad-Nis-Skopje-Kozani-Thessaloniki-Amfipoli-Kavala-Alexandropol-Ipsala



Belcika Macaristan uzerinden turkiye kapikule sinir kapisina gitmek için gecilecek olan sehir isimleri sirasiyla su sekildedir
Bruksel-Koln-Koblenz-Frankfurt-Wurzburg-Nurnberg-Regensburg-Passau-Linz-Wien-Gyor-Budapest-Szeged-Novisad-Belgrad-Nis-Sofya-Svilengrade-Kapikule



Almanya Slovanya uzerinden turkiye ipsala sinir kapisina gitmek için gecilecek olan sehir isimleri sirasiyla su sekildedir
Frankfurt-Wurzburg-Nurnberg-Regensburg-Passau-Linz-Graz-Maribor-Zagreb-Belgrad-Nis-Skopje-Kozani-Thessaloniki-Amfipoli-Kavala-Alexandropol-Ipsala



Almanya Macaristan uzerinden turkiye kapikule sinir kapisina gitmek için gecilecek olan sehir isimleri sirasiyla su sekildedir
Frankfurt-Wurzburg-Nurnberg-Regensburg-Passau-Linz-Wien-Gyor-Budapest-Szeged-Novisad-Belgrad-Nis-Sofya-Svilengrade-Kapikule



Avusturya Slovanya uzerinden turkiye ipsala sinir kapisina gitmek için gecilecek olan sehir isimleri sirasiyla su sekildedir
Linz-Graz-Maribor-Zagreb-Belgrad-Nis-Skopje-Kozani-Thessaloniki-Amfipoli-Kavala-Alexandropol-Ipsala


Avusturya Macaristan uzerinden turkiye kapikule sinir kapisina gitmek için gecilecek olan sehir isimleri sirasiyla su sekildedir
Linz-Wien-Gyor-Budapest-Szeged-Novisad-Belgrad-Nis-Sofya-Svilengrade-Kapikule

ALINTI


----oOo----

Etiketler : Türkiyeye Yol Haritası, Sıla Yolu Yol Haritası,Türkiye Yol Güzergah Bildirgesi, 2019,Yol Haritası,Türkiye Yolu,Türkiye ye Hangi yoldan gitmeliyim,Türkiye en kisa yol hangisi,Türkiyeye en güvenli yol hangisi,Sıla Yolcularina Yol Haritası,Sıla Yolcusu, Sıla Yolu Güzergah,

İrem Derici – Tek Tabanca Şarkı Sözü

Kalbimde inceden bir sızı
Aşktan kalmanın baş ağrısı
Mağlubiyetimin kupası elimde
Kaldırdım bak en yukarı
Nadasa bıraktım ten boş arazi
Dikenli tellerle çevrili
Hiç bulaşmam hakikat yoksa
Bu ara böyle tek tabanca
Aç kalsam, susuz kalsam da
Aşksızlıktan kurusam da
Senin gibi dokunmam sevmeden
Yaşarım gururla tek tabanca
Yalnızlıktan delirsem de
Ölsem bitsem sürünsem de
Senin gibi yalandan sevmeden
Ölürüm gururla tek tabanca
Kalbimde inceden bir sızı
Aşktan kalmanın baş ağrısı
Mağlubiyetimin kupası elimde
Kaldırdım bak en yukarı
Nadasa bıraktım ten boş arazi
Dikenli tellerle çevrili
Hiç bulaşmam hakikat yoksa
Bu ara böyle tek tabanca
Aç kalsam, susuz kalsam da
Aşksızlıktan kurusam da
Senin gibi dokunmam sevmeden
Yaşarım gururla…

Hande Ünsal – Nerdesin? Şarkı Sözü

Al beni götür sana
Sal bırak akışına
Mantığa akla sığmaz
Sana bir deli kanar anca

Böyle ağır ceza olmaz
Beni sensizlikle sınama

Nerdesin öbür yarım
An be an zarardayım
Halimi alime sor
Yarına çıkar mıyım?

Nerdesin öbür yarım
An be an zarardayım
Eller ağlatır seni
Ben sana kıyar mıyım?

Söz: Melda Gürbey
Müzik: Hande Ünsal
Düzenleme: Serkan Balkan
Yönetmen: Onur Sarsıcı